德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸&festo氣缸型號
德國費斯托不銹鋼材質(zhì)氣缸耐腐蝕, 符合ISO 15552標準, NF E 49 003.1和UNI 10 290標準,用于接近式感測.兩端采用可調(diào)緩沖.
德國費斯托不銹鋼材質(zhì)氣缸耐腐蝕、不銹鋼系列驅(qū)動器,適合用于較 惡劣的環(huán)境(如:腐蝕性較強的區(qū)域或是介質(zhì)本身具有腐蝕性)。這些不銹鋼驅(qū)動器 不僅對各種清洗劑和腐蝕性介質(zhì)具有抵抗 能力,而且還十分易于清洗,能很好地滿足食品加工和包裝行業(yè)的特殊要求。CR 系列產(chǎn)品完全符合KBK4的防腐蝕要求。 系列產(chǎn)品中包括5種不同的驅(qū)動器,并配有各種不銹鋼接頭、節(jié)流閥、接近式傳感 器和相應的安裝附件,以滿足各種應用的
德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸,德國費斯托不銹鋼氣缸
德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸&festo氣缸型號
德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸與液壓缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊;氣、液缸分置,不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象;因液壓缸工作壓力可以相當高,液壓缸可制成相當小的直徑(不必與氣缸等直徑);但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,會產(chǎn)生附加力矩,會增加導軌裝置磨損,也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,液壓缸在后參見圖42.2-5,液壓缸活塞兩端作用面積不等,工作過程中需要儲油或補油,油杯較大。如將液壓缸放在前面(氣缸在后面),則液壓缸兩端都有活塞桿,兩端作用面積相等,除補充泄漏之外就不存在儲油、補油問題,油杯可以很小。
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德國FESTO不銹鋼材質(zhì)氣缸&festo氣缸型號
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