德國Rexroth徑向柱塞馬達MR-MRE的詳細資料

德國Rexroth徑向柱塞馬達MR-MRE
力士樂徑向柱塞馬達的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路： 路經定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另 路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。 圖b是徑向活塞式氣動馬達的工作原理圖。壓縮空氣經進氣口進入分配閥(又稱配氣閥)后再進入氣缸，推動活塞及連桿組件運動，再使曲軸旋轉。在曲軸旋轉的同時，帶動固定在曲軸上的分配閥同步轉動，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進入不同的缸內，依次推動各個活塞運動，并由各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉，與此同時，與進氣缸相對應的氣缸則處于排氣狀態。
力士樂徑向柱塞馬達主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度在200℃以下的具有潤滑性的油料。可輸送無潤滑性的油料、飲料、有腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的防爆電機。 YCB不銹鋼圓弧泵適用范圍 在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵； 在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵； 在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵； 在 切工業領域中，均可作潤滑油泵用。結構特點 YCB不銹鋼圓弧泵采用了國際上被認為輸送泵 進的 點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲國家 重大科技成果項目，并獲國家教委科技進步三等獎。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為 點連續接觸，不會產生困油現象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低，并具有良好的節能效果。
力士樂徑向柱塞馬達主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比 突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困液現象，噪音低、壽命長、效率高。YCB圓弧泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了 個新的領域 YCB不銹鋼圓弧泵設有安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 YCB不銹鋼圓弧泵軸端密封設計為兩種形式， 種為機械密封， 種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
德國Rexroth徑向柱塞馬達MR-MRE
REXROTH德國力士樂MR徑向柱塞馬達，REXROTH馬達徑向柱塞馬達MR-MRE 系列規格160至8500
容量大小分布緊密
啟動扭矩很高
即使在很低的轉速時，轉速也很平穩(nmin = 0.5 to 1 min–1)
耐溫度沖擊性能好
轉向可逆
非常適合閉環控制應用
可采用阻燃液
用滾柱軸承，壽命長
運行噪音低
幾種型號可帶：傳感器軸、增量式傳感器、剎車
詳細信息: 
RE 15228 
德國Rexroth徑向柱塞馬達MR-MRE