海客乘天風(fēng)，將船遠(yuǎn)行役。航海代表著對(duì)未知的探知。哥倫布航海為 探知了神秘的美洲大陸，鄭和航海帶來(lái)貨物互通有無(wú)。而如今航海又為我們帶來(lái)什么？而為了更好的航海,船舶又需要什么船用設(shè)備？

錨機(jī)的要求

錨機(jī)（windlass）是起錨和拋錨的機(jī)械，同樣也作為絞纜之用。我國(guó)規(guī)范對(duì)錨機(jī)有下述幾點(diǎn)要求：

　　1），錨機(jī)應(yīng)有獨(dú)立的原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

　　2），錨機(jī)的額定拉力應(yīng)不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，當(dāng)d<25mm時(shí)額定拉力應(yīng)不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d為鏈徑，單位為毫米。在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度應(yīng)不小于9m/min。

　　3）錨機(jī)在額定拉力和額定速度下，應(yīng)能連續(xù)工作30min，并應(yīng)能在不小于1.5倍額定拉力的過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作2min；此外錨機(jī)還應(yīng)設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置，過(guò)載時(shí)能轉(zhuǎn)到中速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4），錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠，能制動(dòng)錨鏈斷裂負(fù)荷45%的拉力（當(dāng)自由拋錨速度達(dá)5~7.5m/s時(shí)，仍能有郊剎住正在下滑的錨鏈）；錨機(jī)的鏈輪與載荷軸之間應(yīng)設(shè)有離合器；剎車(chē)與離合器應(yīng)操縱方便可靠；錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)能順倒轉(zhuǎn)動(dòng)并且要求平穩(wěn)和迅速。

　　5）錨機(jī)安裝應(yīng)保證錨鏈引出時(shí)三眼（錨鏈筒、制鏈器、和鏈輪）成 線(xiàn)。

　　錨機(jī)有臥式和立式兩種，商船上 般采用臥式錨機(jī)。而立式錨機(jī)也稱(chēng)作起錨絞盤(pán)（capstan），它的動(dòng)力部分設(shè)在甲板下面，以節(jié)省甲板面積，軍艦上多采用立式錨機(jī)。近來(lái)的大型船舶，因?yàn)殄^機(jī)尺寸過(guò)大，船 甲板難以容納，且對(duì)操作不利，故也有采用立式錨機(jī)的。

　　2，錨機(jī)有電動(dòng)錨機(jī)、液壓錨機(jī)和蒸汽錨機(jī)三種，除了動(dòng)力不同以外，其他構(gòu)造大致相同

　　1） 電動(dòng)錨機(jī)

　　2） 蒸汽錨機(jī)

　　3） 液壓錨機(jī)

　　液壓錨機(jī)也叫電動(dòng)液壓錨機(jī)，它是以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，用高壓油驅(qū)馬達(dá)，再經(jīng)減速器（也可不設(shè)減速器）帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，使錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)較為緊湊，體積較小。現(xiàn)在已出現(xiàn)了自動(dòng)液壓錨機(jī)，它設(shè)有錨鏈長(zhǎng)度傳感器，在拋錨時(shí)當(dāng)所需拋出的錨鏈全部拋出后，錨機(jī)便會(huì)自動(dòng)停止；在起錨當(dāng)錨將接近錨鏈筒時(shí)，能自動(dòng)減速；錨干進(jìn)入錨鏈筒收妥時(shí)會(huì)自動(dòng)停車(chē)。

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