（1）軸承損壞：由于潤滑油長期使用，理化指標惡化，或潤滑油溫度過高、潤滑性能變壞等因素；冷卻器出現滲漏，使油水摻混，造成銹蝕和損壞；安裝精度不高引起振動從而致使軸承損壞。
（2）調速系統故障：是由于勺管長期與勺管套磨損，導致間隙增大引起勺管抖動或卡死；導向鍵與勺管磨損，導致勺管定位不穩引起勺管抖動；執行器損壞引起調速系統故障。
（3）供油、潤滑系統故障：油泵轉子磨損致使油泵側隙過大，引起油壓流量減少和油壓降低；油泵驅動齒輪副損壞導致油泵不工作；油箱油位過低致使油泵吸不上油；供油管路有泄漏點引起油壓降低；冷卻器泄漏引起油水混合，導致偶合器的性能和油的潤滑性能遭到破壞。
（4）葉輪損壞：泵輪、蝸輪是液力偶合器核心部件，在設計和加工方面都給予了足夠的重視，因此 少出現嚴重故障，但也確有發生葉輪嚴重損壞事例。主要是由幾方面原因造成的， 是工作輪內進入異物，在工作輪高速旋轉的情況下導致葉輪破碎； 二是鑄件、鍛件內部有缺陷，如果調速時勺管移動過快，使充液量劇增， 方面使葉片上作用很大的慣性力矩，另 方面工作腔液流發生大循環與小循環的過渡，葉片上作用的合力點也發生變化。這樣當內因和外因在 定概率下重疊，就會造成葉片的損壞。
（5）嚴重外漏油：漏油是調速型液力偶合器的常見故障，漏油影響外觀質量和污染環境，對于偶合器正常運行也有不同程度的影響。漏油主要是由于油封老化失效；油封安裝不當；機械密封間隙安裝不正確；安裝精度不高致使油封急劇磨損；聯軸器產生吸油效應。
（6）輸出轉速降不下來：主要是勺頭方向不正確；勺頭被擊穿；調速控制系統失效；負荷過低；泵輪與蝸輪粘連等
（7）斷軸：斷軸現象在偶合器運行過程中很少出現，但在特定情況下也有發生，主要原因是軸本身有鍛造缺陷，如裂紋等，在偶合器頻繁升降速 易從缺陷處發生斷裂；軸承損壞且沒有及時停機，致使軸承處溫度急劇升溫，高溫使軸的局部機械性能下降， 終導致在此處斷裂。
（8）振動：產生偶合器振動的原因很多，具體是電機振動過大；工作機振動過大；基礎剛性不良或基礎與偶合器接觸不實；機組安裝精度沒有達到要求；聯軸器不平衡；軸承間隙過大或損壞；偶合器旋轉件動平衡精度不夠。