植入式橋面連續裝置構造設計

考慮以下5種工況:

1）簡支梁在整體溫度變化下引起的收縮或伸長。所產生的應力計為σw。

2）汽車制動力引起的橋面連續部位拉、壓應力。所產生的應力計為σz。

3）車道荷載滿布相鄰兩跨時引起的下撓轉角效應，轉角變形將使連續部位產生上緣受拉下緣受壓的彎曲應力。所產生的應力計為σq。

4）梯度溫度作用中的正溫差將引起梁端上撓轉角效應，導致上緣受壓、下緣受拉；反溫差效應正好與之相反。所產生的應力計為σt。5）車輪荷載作用在橋面連續處引起的局部受力效應。所產生的應力計為σj。ECS構造設計

下列三種工況下應力較小13785855258 付

□簡支梁在整體溫度變化下引起的收縮或伸長（工況1）

σw=83.48kN/（0.062*1）=1346.5kPa=1.35Mpa

□汽車制動力引起的橋面連續部位拉、壓應力（工況2）

σz=282.9×10-3/13/0.08=0.27MPa

□車輪荷載作用在橋面連續處引起的局部受力效應（效應5）

σj：上緣應力為0.6MPa，下緣應力為-1.2MPa

植入式橋面連續裝置試驗結果

o橋面連續結構是橋梁較薄弱的截面，在溫度梯度以及車道荷載作用下容易開裂。在溫度梯度條件下，A方案的橋面連續的開裂變形（抬升量）比其他兩個方案大。在車道荷載作用下，A方案能夠將裂縫分散成多條細裂縫，而其他兩種方案均為集中粗裂縫。

ECS構造使得橋面連續部位變形分散、應力減小。解決的下部橋墩水侵害問題，增加了橋梁耐久性。

植入式橋面連續裝置構造的使用規定和施工方法

o提出了植入式橋面連續裝置構造的設計、施工規定和施工工藝：1）ECS適用條件2）構造的設計、施工要求3）施工流程4）安裝質量、精度要求ECS構造的使用規定

植入式橋面連續裝置的使用年限：

環境類別IⅡⅢⅣ環境條件溫暖或寒冷地區的大氣環境、與無侵蝕性的水或土接觸的環境 小使用年限60

嚴寒地區的大氣環境、使用除冰鹽環境、濱海環境，海水環境受侵蝕性物質影響的環境