鋼軌鉆孔是鐵路工務(wù)部門(mén) 項(xiàng)主要的作業(yè)。我國(guó)目前鋼軌鉆孔工作大多采用手搬鉆和電動(dòng)鉆。但因手搬鉆效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,不適應(yīng)當(dāng)前線路作業(yè)的需要。電動(dòng)鉆雖效率高,但受其電源和整機(jī)與附屬設(shè)施重量的限制,也不能充分發(fā)揮其特長(zhǎng)。為克服上述兩種鉆孔機(jī)

　　江蘇內(nèi)燃軌枕螺栓鉆孔機(jī)產(chǎn)品介紹

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　　辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

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　　內(nèi)燃軌枕螺栓鉆孔機(jī)主要用于鐵路混凝土軌枕螺栓更換過(guò)程的拔錨作業(yè)，主要用于鐵路混凝土軌枕螺栓更換過(guò)程的拔錨作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、 汽油機(jī)功率：1.47kW/7000rpm。

　　2、鉆削直徑范圍：φ38mm-φ51 mm。

　　3、 主軸轉(zhuǎn)速：1000 rpm。

　　4、 擴(kuò)孔斜度：3:20。

　　5、 整機(jī)質(zhì)量：43kg。

　　使用方法：

　　1. 將機(jī)座1裝卡在鋼軌底部，調(diào)整好機(jī)座中心定位擋板與鋼軌之間距離，旋緊前后壓軌板2螺栓。

　　2.將鉆頭安裝在主軸上并旋轉(zhuǎn)主軸套調(diào)整到螺紋根處，在鋼軌鉆孔處打上樣沖眼，將鉆頭尖對(duì)準(zhǔn)樣沖眼，把主軸放平并旋轉(zhuǎn)主軸套使尾端靠到中心定位擋板的槽中。

　　3.鉆削時(shí)，扳動(dòng)手搬把3使主軸(鉆頭)回轉(zhuǎn)，同時(shí)用開(kāi)口扳手卡住主軸套六方處不讓主軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，待手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩達(dá)到150N·m時(shí)松開(kāi)開(kāi)口扳手，繼續(xù)扳動(dòng)手搬把開(kāi)始鉆孔;當(dāng)手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小于30N·m，看不到有鐵屑鉆出時(shí)再用開(kāi)口扳手重復(fù)前次操作。扳動(dòng)手搬把動(dòng)作要均勻、緩慢、不要用力過(guò)猛，進(jìn)給量不宜過(guò)大，以防過(guò)載造成機(jī)座變形。

　　4.調(diào)整棘爪定位柄6可使主軸(鉆頭)正、反、停止回轉(zhuǎn)。

　　5.螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、螺母)要定期注入潤(rùn)滑劑。

　　6.為延長(zhǎng)鉆頭使用壽命，鉆削時(shí)要不斷的注入冷卻液。

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　　山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品

　　鐵路養(yǎng)路設(shè)備及鐵路工務(wù)器材

　　搗固系列：液壓搗固機(jī)，道岔?yè)v固機(jī)，電動(dòng)搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬 軟軸搗固機(jī)

　　切軌系列：內(nèi)燃切軌機(jī)，電動(dòng)切軌機(jī)

　　鉆孔列：內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，

　　鋼軌打磨系列：內(nèi)燃鋼軌除銹機(jī)，內(nèi)燃道岔打磨機(jī)，電動(dòng)仿形打磨機(jī)，內(nèi)燃仿形打磨機(jī)，電動(dòng)鋼軌端面打磨機(jī)，內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)，多功能打磨機(jī)、

　　起撥道系列：液壓起道機(jī)，液壓起撥道器，液壓起撥道機(jī)，齒條起道器

　　軌道扳手系列：手持式螺栓扳手，雙頭螺栓扳手，單頭螺栓扳手，手動(dòng)扳手

　　鋼軌拉伸系列：液壓鋼軌拉伸機(jī)。

　　調(diào)整軌縫系列：?jiǎn)蜗蛞簤很壙p調(diào)整器，雙向液壓軌縫調(diào)整器。

　　直軌系列：?jiǎn)毋^液壓直軌器，雙鉤液壓直軌器，液壓平軌器。

　　軌道工具：型液壓方枕器，線上料搬運(yùn)車(chē)，手動(dòng)倒角器，運(yùn)軌器，吊軌車(chē)，單軌車(chē)，撞軌器，運(yùn)軌排小車(chē)，軌道平車(chē)，鋼軌對(duì)軌架。

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