<del id="2s00k"></del> 汽油發(fā)動機拖動發(fā)電機向外部負載供電，要求發(fā)電機產生的交流電壓和頻率
越穩(wěn)定越好，而電壓和頻率直接和發(fā)動機轉速有關，發(fā)動機轉速忽高忽低會造成
發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定[l]。雖然在數(shù)碼發(fā)電機組中，發(fā)電機輸出電壓并不是直接
輸出給負載，而是整流后作為逆變器的輸入電壓。輸入電壓的波動對逆變器系統(tǒng)
來說是個擾動量，希望其越小越好。因此，如果發(fā)動機的轉速控制不當，將造成
逆變器輸入電壓的較大波動，從而增加逆變環(huán)節(jié)設計的難度。
端電壓和電動勢不相等。
| 5KW單相汽油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5500VE |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 5 |
| 峰值功率(KW) | 5.5 |
| 電壓(V) | 220/230 |
| 電流(A) | 22.7 |
| 插座 | 2×30A |
| 數(shù)顯表 | 三合 數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 25 |
| 連續(xù)運行時間(小時) | 9 |
| 7米負載噪音(dBA) | 72 |
| 直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 單缸，四沖程（OHV） |
| 動力型號 | D390 |
| 輸出功率(馬力) | 9 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 排量(ml) | 389 |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機油容量(L) | 1.1 |
| 電機參數(shù) | |
| 電機型號 | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調節(jié)方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 選配 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調壓器 | 有 |
| 機油報警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 85 |
| 毛重(Kg) | 91 |
| 機器尺寸長x寬x高(mm) | 680515x540 |
| 包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 710540X580 |
??QQ：1325426082廣告業(yè)務:
會員業(yè)務:企業(yè)認證:技術支持:
新聞投稿:戰(zhàn)略合作:
滬公網安備31012002006133
點擊圖片查看原圖
